《商業(yè)雜志》(journal of commerce)在2022年美國集裝箱港口處理標準箱數(shù)量排名中，休斯頓港從第7位躍升至第5位。
截至3月，與去年同期相比，所有碼頭的總噸位增長了4%。休斯頓港主席ric campo表示，我們的進出口量在2022年達到了創(chuàng)紀錄的數(shù)字，被認為是美國裝貨進出口增長最快的港口之一。休斯頓目前在美國擁有7%的集裝箱業(yè)務市場份額。
休斯頓港所有貿易路線繼續(xù)增長?？缣窖笫茄b載進口的最大貿易渠道，2022年增長25.7%?？绱笪餮笫茄b載出口的最大貿易渠道，2022年增長20.5%。
根據(jù)2023年以來的數(shù)據(jù)，休斯頓港的裝載出口達到349964標準箱，今年第一季度比去年同期增長26%，比2022年3月增長10%。這使得2023年3月成為休斯頓港歷史上最高的月度裝載出口。
休斯頓港的bayport集裝箱碼頭正在為三臺新的sts起重機和今年晚些時候完成的6號碼頭做準備。休斯頓港的barbours cut集裝箱碼頭也在進行各種改進，今年11月將有7個新的rtg到達，2024年1月將有7個。
休斯頓港最近宣布了休斯頓船舶通道擴建的第一部分——項目11，除了計劃在未來五年內投資14億美元的陸地基礎設施外。1a段，包括11.5英里的海灣，按計劃和預算完成，預計將有助于提高安全性，減少擁堵，并通過減少陽光限制將船舶運輸時間縮短約一小時。
休斯頓港為德州創(chuàng)造了近135萬個就業(yè)機會，為美國創(chuàng)造了320萬個就業(yè)機會，為德州創(chuàng)造了3390億美元的經濟活動，占德州國內生產總值(gdp)20.6%給全國帶來了8019億美元的經濟影響。


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