美國長灘港建成330萬teu吞吐量的新集裝箱碼頭
在開工十多年后，美國長灘港宣布建成長灘集裝箱碼頭（lbct）中港工程middle harbor project，這是世界上技術(shù)最先進(jìn)、環(huán)境最可持續(xù)的貨運(yùn)設(shè)施之一。
長灘港是美國第二大繁忙的海港，通過175 條航線將長灘與 217 個(gè)海港連接起來，長灘港每年處理2000億美元的貨物貿(mào)易，為南加州提供超過 575,000 個(gè)工作崗位。
長灘集裝箱碼頭（lbct）中港項(xiàng)目的年吞吐量為330萬標(biāo)準(zhǔn)箱，單是它自己就可以成為美國第六大繁忙的海港，其貨物運(yùn)輸量是它所取代的兩個(gè)碼頭運(yùn)輸量的二倍，而空氣污染卻不到一半。
長灘港在聲明中說，中港的lbct配備了幾乎所有的電動(dòng)和零排放設(shè)備，旨在加強(qiáng)競爭力，改善貨物流量，并大幅提高空氣質(zhì)量。長灘市市長robert garcia.說：我們很自豪能在長灘港擁有美國最環(huán)保的港口之一，這個(gè)新碼頭的建成證明了我們的城市對(duì)可持續(xù)性和綠色技術(shù)的承諾。
這個(gè)耗資 14.93 億美元的項(xiàng)目于 2011 年 5 月開工建設(shè)。五年后，隨著第一階段的完成，碼頭的第一部分開放，允許在最初的 151 英畝土地上開始運(yùn)營。第二階段于2017年10月結(jié)束，擴(kuò)大到191英畝。第三期也是最后一期工程于今年7月結(jié)束，將碼頭擴(kuò)大到300英畝，建成一個(gè)集裝箱堆場(chǎng)、一座行政大樓和一個(gè)碼頭上的鐵路堆場(chǎng)，每年可處理110萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，最大限度地減少當(dāng)?shù)氐缆泛透咚俟飞系目ㄜ囘\(yùn)輸壓力。 此外，14臺(tái)最現(xiàn)代化的船岸龍門吊排列在一個(gè)新的 4,200 英尺長的混凝土碼頭上，能夠同時(shí)接收三艘大型船只，使長灘港為接收未來的 大船 做好準(zhǔn)備。2025年，隨著北門擴(kuò)建工程的開放，將再增加3英畝的面積，使碼頭面積達(dá)到303英畝。 長灘港執(zhí)行董事mario cordero說：作為世界上第一個(gè)全電動(dòng)、零排放的大型碼頭，lbct為可持續(xù)地運(yùn)輸貨物樹立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保持港口的競爭力并支持重要的工作。這確實(shí)是一個(gè)技術(shù)奇跡，它能增加吞吐量，改善空氣質(zhì)量，并保持我們作為跨太平洋貿(mào)易的主要門戶的地位。 所有?？吭诖a頭的船舶在停泊時(shí)都會(huì)插入岸電連接，使它們能夠關(guān)閉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并連接到陸側(cè)電網(wǎng)。所有的主要設(shè)施都具有省電和省水的特點(diǎn)，符合嚴(yán)格的能源和環(huán)境設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 長灘港表示，該碼頭使港口的貿(mào)易量增加了，因而給南加州創(chuàng)造了14,000個(gè)永久性的新工作崗位。此外，此外，lbct 的工會(huì)工人還要負(fù)責(zé)操作全電動(dòng)的船岸起重機(jī)，為操作的控制中心配備人員并維護(hù)技術(shù)。 長灘集裝箱碼頭首席執(zhí)行官anthony otto說：位于中港的lbct的最后一期工程為長灘港增加了集裝箱容量，并確保在未來幾十年內(nèi)可以快速、安全和可持續(xù)地交付數(shù)百萬個(gè)貨物集裝箱。我們要感謝我們?cè)趇lwu和長灘港的合作伙伴，使這個(gè)項(xiàng)目成為現(xiàn)實(shí)。


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