3月份訂購的15,000+ teu超大型集裝箱船(ulcs)數(shù)量創(chuàng)歷史新高，反映了船東和投資者對集裝箱航運業(yè)持續(xù)強勁需求的信心。
根據(jù)海運組織bimco的消息，上個月訂單的45艘超大型集裝箱船和27艘額外的“小型”箱式船打破了記錄，使總訂單容量達到866060 teu，標志著該行業(yè)在經(jīng)歷了2020年的最低訂單水平后的一個轉變。
bimco表示，2021年第一季度訂購的集裝箱總運力已達到139.8萬teu，這是與前一年全年相比的6年新高，高于2020年全年的995,000 teu。
bimco首席航運分析師peter sand表示:“該行業(yè)熱衷于從超大型集裝箱船必須提供的規(guī)模經(jīng)濟中獲益，如果你運載的有效載荷接近其載貨能力。”
bimco還指出，在去年10月和12月，訂單幾乎都是針對最大容量為23000 - 24000 teu的船舶，在23個超大型集裝箱船的訂單中，只有4個超出這個范圍。
但到目前為止，2021年，運力至少為11,800 teu的81個訂單中，只有4個訂單大于15,500 teu。
“在最近6天的蘇伊士運河堵塞事件中，一些集裝箱船的巨大尺寸多次受到質疑，因為一些人認為這是船舶變得太大的征兆，危及供應鏈的可靠性、卓越的航行性能和安全，”sand說。


通知：延長港口建設費和船舶油污損害賠償基金減免政策執(zhí)行期限
ebay訂單處理與跟蹤， 怎么和賣家聯(lián)系？
印尼將加征200%進口關稅（印尼政府：不是針對中國）
阿里首個國外電子物流樞紐中心將促馬來西亞跨境交易
深度解析紫鳥超級瀏覽器（紫鳥功能與使用場景全知道）
赫爾辛基港的目標是到 2030 年實現(xiàn)碳中和
往澳洲寄快遞哪家公司最好？
海運船司開始調(diào)整航線(貨物發(fā)貨請注意避開危險區(qū)域)