近幾年日本航線大熱，航空公司紛紛開新航線，現(xiàn)在平均每周有超過百班的廉價(jià)航空航班飛航臺(tái)日間，臺(tái)日航線堪是桃園機(jī)場出發(fā)，廉價(jià)航空競爭最激烈的航線。
由于競爭太激烈，復(fù)興、華航及威航都陸續(xù)減班，部分航點(diǎn)威航甚至不排除停飛。
復(fù)興航空6月15日至10月，北海道航班從每天2班減為1班，東京航線從廣體的空中巴士a330客機(jī)，全面改為單通道的a321或a320機(jī)型，7月起，東京從每天2班減為1班。
自空服員罷工成功后，華航檢討不具效益的航班，配合淡季及人力調(diào)度調(diào)整航班方案，7月28日起，桃園－札幌從每天2班減為1班；10月1日起，桃園－大阪從每天5班減為4班；10月13日起，桃園－東京從每天4班減為3班。
威航預(yù)計(jì)9月20日起，桃園－名古屋從每周7班減為每周4班，另9月20日前，每周3班的桃園－東京（羽田）及每周4班的桃園－茨城，機(jī)動(dòng)減班，未來不排除停飛。


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