隨著英國(guó)于1月1日脫離歐盟，對(duì)時(shí)間至關(guān)重要的物流公司priority freight是最新一家確保航空貨運(yùn)能力以應(yīng)對(duì)邊境中斷的公司。
這家物流公司表示，它已與包機(jī)航空公司jota aviation合作，從1月份起在歐洲大陸和英國(guó)之間建立一座“空中橋梁”，以保證供應(yīng)鏈順利通過(guò)海關(guān)方面的挑戰(zhàn)，并預(yù)計(jì)港口會(huì)出現(xiàn)擁堵。
該航空每天提供兩次往返航班，使用bae146飛機(jī)在奧斯坦德和伯明翰之間運(yùn)輸貨物。該服務(wù)可為優(yōu)先貨運(yùn)客戶立即預(yù)訂，任何剩余的托盤空間在1月份的基礎(chǔ)上每日現(xiàn)場(chǎng)預(yù)訂。
優(yōu)先貨運(yùn)集團(tuán)(priority freight group)董事總經(jīng)理neal williams表示:明年的進(jìn)出口流程仍有很大的不確定性。無(wú)論是否達(dá)成協(xié)議，英國(guó)都將脫離歐洲關(guān)稅聯(lián)盟，這將不可避免地造成港口擁堵和更惡劣的環(huán)境。
“我們希望在節(jié)日假期之前為我們的客戶提供一些放心的機(jī)會(huì)，今天給他們機(jī)會(huì)確保他們的任務(wù)關(guān)鍵貨物在1月份準(zhǔn)時(shí)送達(dá)——通過(guò)預(yù)訂我們與jota航空公司的空中橋梁。”
jota航空商業(yè)運(yùn)營(yíng)主管sarah westley補(bǔ)充說(shuō):這座連接伯明翰和奧斯坦德的空中橋梁的目的是保持供應(yīng)鏈的完整性，確保貨物及時(shí)到達(dá)他們需要的地方。
“希望我們與優(yōu)先貨運(yùn)公司(priority freight)的合作能避免幾個(gè)不眠之夜。”
優(yōu)先還指出，它提供外部臨時(shí)存儲(chǔ)設(shè)施(etsf)和海關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)。
etsf允許優(yōu)先貨運(yùn)公司在辦理海關(guān)手續(xù)或重新出口前將非歐盟貨物儲(chǔ)存起來(lái)。這意味著公司只能保留海關(guān)檢查所需的貨物，而剩余的貨物可以不延誤地交付。
其他貨運(yùn)公司也在過(guò)渡期結(jié)束前獲得了空運(yùn)能力。彭博社報(bào)道，dsv panalpina正致力于在英國(guó)和歐洲大陸之間建立每日空運(yùn)往返航班，而db schenker已被一家德國(guó)大型工業(yè)公司要求在1月份空運(yùn)零部件。
與此同時(shí)，這家豪華汽車制造商去年12月初在英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的一次會(huì)議上表示，它已分時(shí)預(yù)訂了5架an-124飛機(jī)的機(jī)隊(duì)，并獲得了額外的倉(cāng)庫(kù)容量，可維持至多14天的庫(kù)存。
包租經(jīng)紀(jì)人也獲得了一定的業(yè)務(wù)能力?？罩邪鼨C(jī)服務(wù)公司(acs)獲得了一架bae 146貨機(jī)，為邊境中斷做準(zhǔn)備。
這架飛機(jī)是acs希望該公司獲得的一系列選擇中的第一架，以確保在英國(guó)脫歐造成的運(yùn)力爭(zhēng)奪中，該公司可以繼續(xù)為客戶提供“有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案”。
acs指出，由于該飛機(jī)是在英國(guó)注冊(cè)的，因此不需要許可證就可以飛進(jìn)英國(guó)。
chapman freeborn還在過(guò)渡時(shí)期結(jié)束前獲得了能力保障。
去年11月，集團(tuán)包機(jī)業(yè)務(wù)主管pierre van der stichele表示，該公司已為兩家不同的客戶安排了兩架備用飛機(jī)，運(yùn)營(yíng)從歐洲大陸到英國(guó)和返回的夜間航班。
van der stichele表示，與以往在退出過(guò)程中出現(xiàn)的里程碑事件相比，企業(yè)似乎對(duì)邊境問(wèn)題準(zhǔn)備不足。
今年11月，法國(guó)海關(guān)試運(yùn)行了新的邊境程序和軟件，這讓物流業(yè)對(duì)1月1日可能發(fā)生的事情有了令人擔(dān)憂的一瞥。
9個(gè)小時(shí)的試驗(yàn)結(jié)果是，在肯特郡的m20高速公路上，等待穿越英吉利海峽的卡車排成了5英里長(zhǎng)的隊(duì)伍。
據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，邊境程序包括檢查護(hù)照、收入證明、旅程細(xì)節(jié)和停留時(shí)間，每個(gè)司機(jī)大約需要70秒。
在過(guò)渡結(jié)束后，對(duì)食品、飲料和農(nóng)產(chǎn)品的其他檢查也可能會(huì)到位。
英國(guó)和歐盟(eu)正在就一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議進(jìn)行談判，該協(xié)議可能會(huì)緩解部分擁堵?lián)鷳n。
然而，無(wú)論結(jié)果如何，額外的文書工作和檢查都可能會(huì)被完成，盡管這些工作可以在交叉之前或之后完成。


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