跨境電商歐洲市場(chǎng)是個(gè)是非之地，不僅無數(shù)賣家被封號(hào)，而且海外倉也接連出事，去年多個(gè)德國海外倉被封，今年英國在4月1號(hào)也要求所有海外倉全部備案，據(jù)說，今年德國對(duì)海外倉的第二波稽查又開始了。
開一個(gè)海外倉也實(shí)屬不易。每年要上百萬的開銷不說，還很容易因?yàn)楫a(chǎn)品問題、稅務(wù)問題等問題而虧損、被查、封倉…，在如此嚴(yán)峻的形勢(shì)下，海外倉該何去何從，如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保證倉庫、貨物、稅務(wù)的安全？
一、保證貨物安全
過去，很多小海外倉為了拉業(yè)務(wù)，收貨非常隨意，這樣不僅貨物不安全，海外倉也不安全，如果想要保證貨物安全，就必須在業(yè)務(wù)上有所改變。
1.收貨要謹(jǐn)慎
a.收稅務(wù)合規(guī)的賣家貨物
b.有的產(chǎn)品一定是要有歐盟認(rèn)證，合規(guī)的品質(zhì)保證。
c.鋰電池、充電寶的謹(jǐn)慎處理，之前就有fba因?yàn)殇囯姵禺a(chǎn)品起火。
d.低價(jià)值的產(chǎn)品要注意，經(jīng)常有海外倉反應(yīng)，低價(jià)貨物積壓，賣家直接不要了，聯(lián)系不上，好幾十個(gè)立方在海外倉，銷毀費(fèi)都沒收到，這很頭疼。
2.購買保險(xiǎn)
a.首先是運(yùn)輸途中，貨物容易出問題，近期最起碼有十起海運(yùn)的船因?yàn)樽泊?、失火等原因發(fā)生意外，其中影響比較大的有三四起。這些會(huì)造成一個(gè)比較大的賠償。如果沒有保險(xiǎn)，索賠會(huì)很麻煩，有很多的虧損。
b.其次在倉儲(chǔ)過程中，要安裝安保系統(tǒng)，防止入倉偷竊搶劫，同時(shí)倉庫的報(bào)警器也可以直通手機(jī)，你可以隨時(shí)隨地得到第一手的信息，還能防止工人監(jiān)守自盜。
二、保證稅務(wù)安全
歐美的稅法征管體系比中國更加完善，像海外倉這種“跨國落地配”操作模式，以前比較好操作，是因?yàn)槎惥植涣私?，現(xiàn)在稅局都紛紛覺醒，被查是必然的事情。
而且歐盟出行了一些條文，未來海外倉，尤其代發(fā)倉庫，都會(huì)有一個(gè)連帶責(zé)任。想要海外倉不出問題，就必須保證沒有稅務(wù) “尾巴”。
1.首先，自身海外倉企業(yè)要備案；
2.其次，通知賣家vat要求，倉庫對(duì)賣家進(jìn)行規(guī)范；
3.做好vat信息收集備查（最好是有申報(bào)記錄）
4.進(jìn)口清關(guān)記錄（c88表）（不管什么性質(zhì)的運(yùn)輸方式）
5.報(bào)關(guān)數(shù)量和品類與倉庫實(shí)際貨物不能差異大（很可能被沒收）海關(guān)對(duì)于貨值不會(huì)太糾結(jié)，但是對(duì)很有把握的產(chǎn)品，也會(huì)認(rèn)定你是低申報(bào)。
三、其他安全問題
除了產(chǎn)品和稅務(wù)安全，用人、倉庫周轉(zhuǎn)等安全問題也要值得重視，稍有不慎，也可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)利潤或者被罰款。
1.用人管理
海外倉的管理最多有3個(gè)人就可以了，2個(gè)當(dāng)家的，一個(gè)財(cái)務(wù)，其中 工人，盡量從當(dāng)?shù)貒衅?，老外工作?shí)在，能干，務(wù)實(shí)。
在歐洲打黑工是絕對(duì)不允許的，給工人買醫(yī)療保險(xiǎn)和養(yǎng)老保險(xiǎn)就足夠了，同時(shí)工資可以給他們多發(fā)，但是給稅務(wù)局的報(bào)表一定給他們做最低工資，道理大家都懂的。
如果工人有違法事件發(fā)生，大多數(shù)中國公司都會(huì)自認(rèn)倒霉，息事寧人的，我們沒有時(shí)間去計(jì)較那么多，但有大的事件發(fā)生，一定要請(qǐng)專業(yè)律師。
2.爆倉與效率低下
貨物的快速流轉(zhuǎn)是海外倉利潤的重要組成部分，如果吸收了很多大貨物、慢銷品、季節(jié)品的客戶，又對(duì)客戶新貨的到貨時(shí)間、數(shù)量不了解，稍有不慎你可能就要爆倉。
同時(shí)異地管理還要注意信息差異問題，之前某公司將貨物發(fā)到第三方亞馬遜英國“海外倉”，由于“海外倉”在貨物追蹤方面存在差漏，導(dǎo)致近10萬的貨物丟失。
再而就是效率問題，海外人工貴，學(xué)會(huì)提高倉庫工作效率，能省一個(gè)人力，一年就能省幾十萬，可以在流程上多做文章。
不過還好，這些問題海外倉軟件就能幫忙解決，在這里，當(dāng)然是推薦易倉海外倉wms管理軟件，目前60%以上海外倉都在用的系統(tǒng)。
總的來說，華人在國外開倉不易，小心使得萬年船，多關(guān)注安全問題，多積累賣家口碑，這是一門海外倉必修課。



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