歐洲最大的陸基集裝箱碼頭周二在匈牙利與烏克蘭邊境附近開始運營，旨在增加烏克蘭谷物經(jīng)由匈牙利運往亞得里亞海港口的運量。
東西門碼頭耗資約400億福林(合9565萬美元)，允許集裝箱在寬軌和標(biāo)準(zhǔn)軌之間以及在火車和卡車之間運輸。
匈牙利外交部長彼得·希賈托(peter szijjarto)在匈牙利東部的芬耶利特克(fenyeslitke)舉行的新聞發(fā)布會上說，它“將在運送烏克蘭谷物方面發(fā)揮巨大作用”。
“這里使用的機器每小時能夠處理800噸谷物和450立方米葵花籽油，”希賈托說，并補充說，該碼頭將使烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品的運輸更加高效。
該碼頭最終預(yù)計每月可處理1.5萬至2萬噸谷物。
烏克蘭是世界上最大的糧食出口國之一，主要通過海運。在沖突早期，由于俄羅斯的事實上的封鎖，土耳其的石油出口基本上停止了，但在聯(lián)合國和土耳其的斡旋下，石油出口已經(jīng)恢復(fù)。
烏克蘭農(nóng)業(yè)部的數(shù)據(jù)顯示，本月前17天的出口量達(dá)到212萬噸，僅比去年同期下降2.4%。然而，莫斯科方面對糧食協(xié)議的執(zhí)行表示不滿，并威脅要在下月阻止該協(xié)議的續(xù)簽。


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