近年來(lái)，在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，我國(guó)與歐盟展開(kāi)了積極合作。據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局消息，在2019年的時(shí)候，歐盟27國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易總額就達(dá)到了5596億歐元！如此驚人的貿(mào)易額，可見(jiàn)中歐貿(mào)易合作是有多么的緊密。不過(guò)，需要注意的是，在這5596億歐元的貿(mào)易額中，歐盟對(duì)華出口的金額，就只有1983億歐元，而歐盟對(duì)華進(jìn)口的金額，卻有3613億歐元！
所以歐盟對(duì)華貿(mào)易逆差很大，這讓歐盟在貿(mào)易中處于了不利地位。據(jù)悉，為了扭轉(zhuǎn)局面，歐盟方面就展開(kāi)了行動(dòng)。在本周三的時(shí)候，歐盟委員會(huì)就公布了一個(gè)重磅消息，表示：決定對(duì)部分產(chǎn)自中國(guó)的鋼制車(chē)輪加收費(fèi)用，其中一些鋼制車(chē)輪的最高費(fèi)率，就將達(dá)到66.4%！而這項(xiàng)決定就將在本周四正式生效，且為期5年。
數(shù)據(jù)顯示，2018年中企向歐盟出口200萬(wàn)個(gè)鋼制車(chē)輪，在歐市場(chǎng)份額翻了一番。據(jù)歐盟聲明，加收費(fèi)用的舉動(dòng)可以為歐洲鋼制車(chē)輪行業(yè)恢復(fù)“公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境”。
但值得一提的是，目前為止，歐盟對(duì)鋼鐵產(chǎn)品實(shí)施了52項(xiàng)“競(jìng)爭(zhēng)保護(hù)”措施，其中28項(xiàng)與產(chǎn)自中國(guó)的產(chǎn)品有關(guān)。


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