原韓進海運擁有的5艘集裝箱船已由samra midas(sm)集團成立的新航運公司sm line部署在第一服務航線。
vesselsvalue的數(shù)據(jù)顯示,2月14日,sm line已斥資6000萬美元收購了5艘6655teu集裝箱船。這5艘集裝箱船分別為“hanjin bremerhaven”號、“hanjin budapest”號、“hanjin port kelang”號、“hanjin tianjin”號和“hanjin xiamen”號,均為現(xiàn)代重工建造于2006-2007年之間。
這一收購符合sm line船隊擴張計劃。該公司表示,到2018年船隊規(guī)模達到21艘,船隊運力達到110000teu。
sm集團接管韓進海運亞洲到美國航線后,其新成立的sm line計劃從3月8日起部署在東海到南海第一服務航線。該服務航線將從韓國釜山出發(fā),在中國、泰國和越南停泊。此外,該公司從亞洲到美國的完整服務航線將于4月21日啟動。
此外,sm集團計劃收購韓進海運在韓國的碼頭。該公司最近獲得韓國破產(chǎn)法院允許,收購光陽碼頭100%的股權和京仁碼頭85.45%的股權。此外很可能收購韓進海運位于釜山的第三個碼頭。
在集裝箱下降的情況下,HAROPA港營收有所改善eori number 是什么意思(跨境電商中的eori有什么作用)阿根廷全國罷工,航空、鐵路、地鐵和地面公交等公共服務停止運轉(zhuǎn)租用海外倉儲產(chǎn)生的費用是指哪些費用?反向結果:船舶的限速不能表明減少碳排放華北石門轉(zhuǎn)運中心在哪兒(不同運輸方式的物流轉(zhuǎn)運中心)大陸寄到香港用什么快遞?跨境電商的物流成本包括?