美國(guó)和英國(guó)最近簽署的航空服務(wù)協(xié)議為美國(guó)貨運(yùn)商提供了他們?cè)诿绹?guó)與歐盟協(xié)議中所沒(méi)有的權(quán)利。
該協(xié)議于兩年前簽訂，由兩國(guó)于11月17日簽署，確保了在今年晚些時(shí)候英國(guó)脫歐后兩國(guó)間的航班繼續(xù)飛行，繼續(xù)兩國(guó)間所謂的“開放天空”。
新文件增加了一項(xiàng)附加條款，即在英國(guó)和第三國(guó)之間運(yùn)輸貨物的美國(guó)航空公司不必先在美國(guó)本土降落。
例如，這將允許美國(guó)航空公司不受限制地運(yùn)營(yíng)英國(guó)與歐盟之間的此類全貨運(yùn)航班。
英國(guó)運(yùn)輸部表示:“美英協(xié)議包括美國(guó)所有貨運(yùn)服務(wù)第七大自由航空權(quán)。”“這意味著，美國(guó)航空公司可以在英國(guó)和第三國(guó)之間提供所有貨運(yùn)服務(wù)，而不需要向美國(guó)提供商業(yè)聯(lián)系。”
美國(guó)運(yùn)輸部補(bǔ)充道:“在之前的美國(guó)-歐盟協(xié)議中，美國(guó)航空公司無(wú)法獲得這一權(quán)利。”
歐盟和美國(guó)現(xiàn)有的航空服務(wù)協(xié)議于2007年簽署，涵蓋了兩國(guó)之間的航班。然而，隨著今年年底英國(guó)脫歐過(guò)渡期的結(jié)束，兩國(guó)必須就一項(xiàng)單獨(dú)的協(xié)議進(jìn)行談判，該協(xié)議將涵蓋英國(guó)和美國(guó)之間的交通。
美國(guó)交通部表示，在雙方完成國(guó)際協(xié)議的程序后，該協(xié)議將具有完全的法律效力。雙方計(jì)劃從2021年1月1日起實(shí)施該協(xié)議。


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