多個港口運營困難或被迫關(guān)閉
美國西海岸碼頭工人因工資糾紛采取罷工行動，導(dǎo)致加州主要集裝箱港口運營出現(xiàn)重大困難。
代表全球領(lǐng)先的航運公司和碼頭運營商的太平洋海運協(xié)會(pma)在一份聲明中說，國際碼頭及倉儲工會(ilwu)于6月2日組織了協(xié)調(diào)一致的工作行動，已經(jīng)有效地關(guān)閉了洛杉磯港和長灘港的一些海運碼頭的運營。
pma補充說：“工會還在奧克蘭港、塔科馬港、西雅圖港和惠尼姆港實施類似的工作行動，已經(jīng)關(guān)閉或嚴(yán)重影響了這些港口的碼頭運營?！?br>代表美國西海岸、夏威夷和加拿大不列顛哥倫比亞省碼頭工人的工會ilwu主席willie adams表示：“我們不會滿足于一個不承認(rèn)ilwu勞動力的英勇努力和個人犧牲的經(jīng)濟方案，這些努力和個人犧牲使航運業(yè)獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤?！?br>ilwu：我們要一個公平！
ilwu聲稱，太平洋海運協(xié)會會員承運人和碼頭運營商在疫情期間創(chuàng)下了5100億美元的歷史性利潤。
而工會工人在同一時期頂著巨大風(fēng)險喪生，為確保雜貨店貨架有貨、個人防護裝備(ppe)可用、醫(yī)療用品正常到達(dá)醫(yī)院，消費品數(shù)量創(chuàng)下歷史記錄，并持續(xù)通過物流抵達(dá)美國消費者的門前，同時也讓航運行業(yè)的收入達(dá)到了驚人的水平。
ilwu繼續(xù)強調(diào)，“盡管如此，從疫情前到2022年，與pma不斷增長的收入相比，ilwu的工資和福利比例仍在下降?！?br>ilwu表示，它致力于談判一份公平公正的合同，包括反映ilwu勞動力奉獻(xiàn)精神及其對航運業(yè)成功貢獻(xiàn)的工資和福利。
“任何關(guān)于談判破裂的報道都是錯誤的，”willie adams指出，ilwu 和 pma 繼續(xù)就集體談判協(xié)議進(jìn)行談判。


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