8月17日亞馬遜宣布，將于2022 年 10 月 15 日至 2023 年 1 月 14 日期間，面向使用美國(guó)和加拿大亞馬遜物流的商品收取“銷售旺季配送費(fèi)(holiday peak fulfillment fee)”，平均每件商品為35美分。實(shí)際收取費(fèi)用將根據(jù)賣(mài)家銷售產(chǎn)品的尺寸和重量而定，賣(mài)家可通過(guò)賣(mài)家平臺(tái)查詢更多詳細(xì)信息。
亞馬遜稱，由于年終銷售旺季期間出貨量高度集中，整個(gè)行業(yè)都會(huì)面臨物流和倉(cāng)儲(chǔ)成本不斷增加的壓力。因此決定參考物流配送行業(yè)做法，在收取銷售旺季配送費(fèi)。這意味著，在2022年10月15日至2023年1月14日這三個(gè)月期間，亞馬遜賣(mài)家每售出一件商品，就要額外支付至少0.35美元的旺季配送費(fèi)。
據(jù)悉，美國(guó)其他的物流承運(yùn)商也已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)收取假日高峰配送費(fèi)了。
8月10日，美國(guó)郵政總局(usps)宣布提高2022年假日季節(jié)的國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)，價(jià)格上漲將適用于美國(guó)中部時(shí)間2022年10月2日至2023年1月21日。
聯(lián)邦快遞將于9月5日上調(diào)其額外處理附加費(fèi)，該附加費(fèi)適用于聯(lián)邦快遞包裹和美國(guó)及國(guó)際地面服務(wù)，并將于10月3日再次上調(diào)，持續(xù)至2023年1月15日。
今年以來(lái)因?yàn)閲?guó)際形勢(shì)的變化，美國(guó)通貨膨脹導(dǎo)致各種成本上漲、訂單減少的的情況，現(xiàn)在加上尾端配送費(fèi)的上漲，對(duì)于美國(guó)站賣(mài)家來(lái)說(shuō)無(wú)異于雪上加霜。部分賣(mài)家紛紛表示撐不住了。
“看到這個(gè)消息我立馬去漲價(jià)，反正沒(méi)幾個(gè)訂單”
“運(yùn)費(fèi)上漲我就漲，我們這些小賣(mài)保住利潤(rùn)才是第一”
“反正我已經(jīng)立刻上漲了1美元，不管你們漲沒(méi)漲”
“旺季來(lái)臨，不僅銷量平平，物流還要延誤，現(xiàn)在配送費(fèi)還上漲，有些跑量的訂單利潤(rùn)都沒(méi)有0.35美元，不賣(mài)了”
成本上漲最后賣(mài)家店鋪為了生存只能上漲售價(jià)，價(jià)格上調(diào)買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)意愿變低，賣(mài)家訂單量變少，最后還是賣(mài)家買(mǎi)單。如何破局呢?
對(duì)于那些鋪貨跑量的產(chǎn)品，訂單量大但是利潤(rùn)較低，可以暫停售賣(mài)或者直接舍棄，重新選擇品類，走品牌精品路線，雖然訂單量會(huì)下降，但是總體利潤(rùn)不降甚至還會(huì)更高。畢竟如果是生活必須用品，或者品牌深入人心，就算漲價(jià)買(mǎi)家也愿意買(mǎi)單。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)積壓的滯銷產(chǎn)品及時(shí)銷毀或者二次售賣(mài)給當(dāng)?shù)孛绹?guó)海外倉(cāng)處理，能快速回籠資金，減少資金壓力。
賣(mài)家可以多注意亞馬遜平臺(tái)提供的各種費(fèi)用減免活動(dòng)及優(yōu)惠計(jì)劃并及時(shí)參與，也可以降低成本。物流選擇上可以選擇海運(yùn)、普船、快船線路搭配，盡可能保障運(yùn)輸時(shí)效的同時(shí)節(jié)省物流成本。末端派送可以選擇使用平臺(tái)物流配送搭配美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)配送模式。


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