隨著去年夏天達成的為期7個月的休戰(zhàn)協(xié)議即將結束，本月晚些時候，蒙特利爾港可能再次發(fā)生罷工。
在蒙特利爾港的談判已經(jīng)恢復，在談判暫停后，仲裁人員也回到了談判桌前，因為雙方的分歧仍然很大。
在去年夏天一系列激烈的罷工中，代表1125名碼頭工人的國際碼頭工人工會375 (cupe)和代表碼頭運營商的海事雇主協(xié)會(mea)達成了休戰(zhàn)協(xié)議，雙方同意在仲裁中休戰(zhàn)7個月。
休戰(zhàn)期將于3月21日結束，雙方在找到解決爭端的辦法方面仍有很大的分歧。休戰(zhàn)結束后，工會和擔心新的貨物延誤的港口用戶雇主將再次使用壓力戰(zhàn)術。
上月，仲裁員們最初退出了討論，聲稱他們無法彌合雙方之間的距離。他們表示，雙方之間的距離仍然很大。去年的罷工造成了嚴重的混亂，包括馬士基、哈帕-勞埃德和東方海外在內的運營商都將貨物轉運至蒙特利爾，主要運往哈利法克斯。由于談判破裂，工會決定進行為期60天的罷工。
自2018年以來，蒙特利爾港口的碼頭工人一直在就一項新的集體談判協(xié)議進行談判，但在法庭案件和仲裁之后，沒有達成最終協(xié)議。除非雙方能在未來幾周內找到妥協(xié)的辦法，否則預計罷工行動將會恢復。
多邊環(huán)境協(xié)定和歐盟都不會回答媒體的問題，因為根據(jù)去年8月達成的?；饏f(xié)議，雙方都不能這樣做。


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