2019年2月8日，海上連接平臺聯(lián)盟（mcc）在“2019年電子導(dǎo)航國際航行”會議期間成立，并舉行了簽字儀式。
海上連接平臺（mcp）是一種開源技術(shù)，是數(shù)字海上領(lǐng)域。它為海上導(dǎo)航和運輸系統(tǒng)帶來了通用的互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
mcp使基礎(chǔ)設(shè)施能夠利用現(xiàn)有的通信系統(tǒng)在海事利益相關(guān)者之間進行高效、安全、可靠和無縫的電子信息交換。mcp是一種開放的、與供應(yīng)商無關(guān)的技術(shù)。
mcp已經(jīng)發(fā)展了很多年。在2015年左右，當(dāng)三個大型項目合作共同使用和進一步開發(fā)該技術(shù)時，發(fā)展明顯升級。這些是由韓國政府資助的歐盟項目“效率2”、“stm驗證項目”和“智能導(dǎo)航項目”。在這些項目中，建立了一個mcp試驗臺，該試驗臺已經(jīng)運行了幾年，近100個組織已經(jīng)簽署了該平臺。
mcp本身最初解決了imo電子導(dǎo)航計劃的目標(biāo)，但其目標(biāo)是支持整個海事領(lǐng)域的數(shù)字化。它依賴于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)概念，以及支持海事組織海事服務(wù)概念的身份管理和服務(wù)管理的特殊服務(wù)。
mcp支持參與者使用數(shù)字服務(wù)交換公共和私人信息。潛在的商業(yè)和非商業(yè)機構(gòu)可以使用自己安裝的mcp成為mcp的提供商。
為此，mcc成立了中立和獨立的利益相關(guān)方聯(lián)合體。它將作為指導(dǎo)方針和標(biāo)準(zhǔn)提供的協(xié)調(diào)人。mcc采用萬維網(wǎng)聯(lián)盟（w3c）的開放式結(jié)構(gòu)，鼓勵相關(guān)方加入這些倡議，并引入他們的愿景和能力。
目前由以下非商業(yè)組織成立的初始財團：offis、德國、kriso、大韓民國、rise、瑞典、哥本哈根大學(xué)、英國和愛爾蘭燈塔管理局。丹麥海事局（dma）、瑞典海事局（sma）和大韓民國海洋與漁業(yè)部（mof）作為政府觀察員加入。
sma和mof表示，“mcp可以成為海上部門數(shù)字化的一個重要框架，例如，電子導(dǎo)航、智能航運和海上物流、海上交通管理（stm）和大眾（海上自主水面艦艇）”。
數(shù)字化帶來的高效和便利性，使其成為各行業(yè)的發(fā)展趨勢。


新一波禁令來襲！最多一國暫停進口300多種商品！近期各國貿(mào)易禁令和限制措施一覽
食品可以快遞到美國嗎？
Cargojet為中國—加拿大提供定期包機服務(wù)
長灘港在2019年第一季度的集裝箱吞吐量將超過180萬TEU
更新：印度近海駁船沉沒，26死49失蹤
蘇伊士運河必須迅速升級，以避免未來航運中斷
番禺搬家公司哪家好（廣州搬家公司匯總）
推動外貿(mào)乘風(fēng)破浪勇毅前行