hmm計(jì)劃在2023年下半年(7~12月)與三星重工業(yè)(shi)、泛亞集團(tuán)(panasia)一起，對集裝箱船的船上碳捕捉系統(tǒng)(occs)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)。
特別是，occs是一項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)，可以從船舶運(yùn)行過程中產(chǎn)生的溫室氣體中捕獲二氧化碳，確保其不排放到大氣中。
hmm表示，這種解決方案有可能在減少二氧化碳排放方面發(fā)揮重要作用。
此外，自去年9月兩家公司簽署諒解備忘錄(mou)以來，現(xiàn)代商船已經(jīng)與泛亞就其mpv(多用途船)的occs進(jìn)行了可行性研究。
此外，研究表明，occs可以在不改變船舶現(xiàn)有設(shè)備的情況下安裝，并且不會影響船舶運(yùn)行的穩(wěn)定性。收集的碳在加壓罐中液化，可用于制造干冰或陸地上的智能農(nóng)場。
基于這些發(fā)現(xiàn)，hmm將在今年晚些時(shí)候?qū)ccs安裝在其船上，與shi和panasia進(jìn)行操作測試。此外，現(xiàn)代商船將負(fù)責(zé)occs的運(yùn)營，而其他兩家合作伙伴將提供工程支持。
現(xiàn)代商船還決定將6艘船的螺旋槳更換為效率更高的慢速航行專用螺旋槳。更換過程將于2024年開始，hmm預(yù)計(jì)能源效率將提高8-9%。


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