亞馬遜的末端尤其是自有物流的實(shí)力不容小覷，如今，亞馬遜將布局波蘭末端市場(chǎng)的消息傳出，將對(duì)波蘭產(chǎn)生什么影響？近日l(shuí)ast mile experts研究機(jī)構(gòu)的末端分析專家marek roz分享了其觀點(diǎn)。
過(guò)去幾年，波蘭經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，而且預(yù)計(jì)還將保持增勢(shì)。波蘭的電商市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)到2019年年底超99億美元，到2023年將呈兩位數(shù)增長(zhǎng)之勢(shì)，波蘭也因此被認(rèn)為是電商發(fā)展最快的國(guó)家之一，目前電商零售占其零售總額的7%左右。
波蘭的電商市場(chǎng)主體并不太多。主要電商平臺(tái)allegro.pl占據(jù)40%的市場(chǎng)份額，這個(gè)平臺(tái)起初像ebay一樣也是以拍賣起家，這幾年其擴(kuò)展多元業(yè)務(wù)，提供自有零售產(chǎn)品也為第三方賣家提供平臺(tái)。15年前，allegro在與ebay的競(jìng)爭(zhēng)中勝出，將ebay壓縮至電商邊緣，有意思的是幾年前，allegro僅以32.4億美元的價(jià)格出售給了私募公司。
亞馬遜進(jìn)入波蘭則不像ebay那樣與allegro正面交鋒，而是通過(guò)運(yùn)營(yíng)幾個(gè)分揀中心，主要服務(wù)于德國(guó)客戶并作為亞馬遜在波蘭的研發(fā)中心。幾年的摸索，如今亞馬遜在其德國(guó)平臺(tái)上也開通了波蘭語(yǔ)網(wǎng)站，以“滾雪球”方式逐漸壯大。
速賣通早已入局歐洲，不過(guò)在波蘭則由于有限的寄遞選擇發(fā)展慢于allegro和亞馬遜。不過(guò)其正通過(guò)facebook運(yùn)營(yíng)其波蘭網(wǎng)站平臺(tái)，并且很受歡迎。
有傳言稱，亞馬遜將在12個(gè)月內(nèi)發(fā)力波蘭的末端派送市場(chǎng)。
marek roz指出，波蘭的末端派送市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。歐洲除了hermes，幾乎所有主要快遞企業(yè)均有涉足，其cep市場(chǎng)規(guī)模接近22億美元，有望超過(guò)5億件包裹。波蘭的寄遞方式中貨到付款的模式占比超40%，市場(chǎng)比較復(fù)雜。
在波蘭，送貨方式較為多元。波蘭企業(yè)inpost最初涉足快遞柜，目前有約5000個(gè)快遞柜（包括取貨點(diǎn)）。波蘭郵政正在加強(qiáng)與第三方快遞柜企業(yè)如swipbox和bieeronka（波蘭最大的折扣連鎖零售店）合作，擴(kuò)展鋪設(shè)有快遞柜的郵政服務(wù)點(diǎn)。最近，inpost的快遞柜業(yè)務(wù)也對(duì)法國(guó)郵政旗下的dpdgroup品牌dpd polska造成了極大沖擊，主要是因?yàn)閕npost與allegro和其他主要電商企業(yè)取得了深入合作。
波蘭留給亞馬遜的發(fā)展空間并不小，其可以借助在波蘭已有的影響力和分揀中心設(shè)施，逐步推進(jìn)或者進(jìn)入新的“綠地”市場(chǎng)，可以入股或是買下allegro，或是入股allegro的傳統(tǒng)實(shí)體店競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手empik，強(qiáng)化自身實(shí)力。無(wú)論哪種方式都會(huì)對(duì)“最后一英里”產(chǎn)生較大影響，這也取決于亞馬遜是自建物流還是使用第三方物流。但是亞馬遜入局末端是可以確定的事。
目前來(lái)看，inpost的危機(jī)感尚不明顯。因?yàn)閍llegro在“最后一英里”遞送領(lǐng)域能力不足，與其快遞服務(wù)企業(yè)sendit的合作也大多是依托于sendit的快遞柜和送貨上門服務(wù)。而swipbox的網(wǎng)絡(luò)與inpost的網(wǎng)絡(luò)相比仍然很小，這意味著，除非亞馬遜收購(gòu)allegro才有可能擴(kuò)充足夠?qū)嵙?，?duì)inpost造成較大沖擊。
波蘭郵政雖然在改善客服方面也做了很多努力，但與獨(dú)立快遞企業(yè)的差距還很大。波蘭郵政近年來(lái)在改善其客戶體驗(yàn)方面做了很多工作，但與其他私營(yíng)快遞企業(yè)所提供的服務(wù)仍然相去甚遠(yuǎn)。而ups、fedex和gls提供的b2c客戶體驗(yàn)與與inpost或dpd相比有差距。
但dpd在波蘭市場(chǎng)也失去了末端優(yōu)勢(shì)，比inpost的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展能力遜色。但是隨著亞馬遜的入局，dpd想要表現(xiàn)優(yōu)異還需要更好地改善上門服務(wù)，像其dpd英國(guó)學(xué)習(xí)，否則長(zhǎng)期來(lái)看會(huì)掉隊(duì)。


聯(lián)邦快遞推出澳大利亞—新西蘭新服務(wù)
荷蘭海運(yùn)雙清到門費(fèi)用多少？
什么是sku（SKU是品類的意思嗎）
好消息：國(guó)際海運(yùn)梅山碼頭9月1日將全面開放！
浙江快遞費(fèi)用價(jià)格表（2022江浙滬快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）
歐洲港口：伊斯奈斯（isnas）港口介紹、伊斯奈斯港口代碼
全球航路查詢網(wǎng)站（全球?qū)崟r(shí)航班飛行信息查詢跟蹤）
危險(xiǎn)品集裝箱操作的注意事項(xiàng)