標(biāo)準(zhǔn)保賠協(xié)會(huì)（standard p＆i club）表示，自2020年1月以來(lái)，中國(guó)海事安全管理局（msa）發(fā)現(xiàn)兩艘在中國(guó)水域的船舶因使用不合規(guī)燃料而違反了新的硫磺法規(guī)
據(jù)通知，第一艘船在中國(guó)青島接受港口國(guó)監(jiān)督檢查時(shí)，msa核實(shí)使用了含硫量為0.6777%的燃油。
第二艘船停泊在廈門時(shí)，msa發(fā)現(xiàn)它正在燃燒不符合規(guī)定的燃料。在更換了符合規(guī)定的燃料后，這艘船已停泊了近6天。
然而，很可能是先前的高硫燃料殘?jiān)鼩埩粼诎l(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)，導(dǎo)致排放超過(guò)中國(guó)eca的限制。該船被要求采取有效措施來(lái)凈化燃料系統(tǒng)。
目前還不清楚msa是否會(huì)對(duì)這些船只進(jìn)行罰款。
根據(jù)中國(guó)《國(guó)際海事組織2020年實(shí)施計(jì)劃》，國(guó)家海事局將根據(jù)中國(guó)《大氣污染防治法》處理違規(guī)行為。《中華人民共和國(guó)海商法》第一百零六條規(guī)定，對(duì)船舶處以一萬(wàn)元以上、一萬(wàn)元以下、一萬(wàn)元以下罰款。
從2020年1月1日起，中國(guó)內(nèi)河航行船舶的含硫量不得超過(guò)0.1%，而在海南等排放控制海域航行的船舶，含硫量不得超過(guò)0.5%。
此外，在中國(guó)的排放控制區(qū)域，禁止船舶排放開環(huán)洗滌器的水。國(guó)際船舶進(jìn)入中國(guó)管轄海域，不得攜帶不符合規(guī)定的燃油。
從2020年3月1日開始，外國(guó)船舶攜帶不一致的燃油可能需要在中國(guó)海域排放不一致的燃油，如果允許掛港的msa,保留與承諾不一致的船上燃油信聲明將不會(huì)使用它在中國(guó)管轄海域。



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