國(guó)際物流小編昨天分享了關(guān)于亞馬遜fba貨物運(yùn)輸過(guò)程中的進(jìn)口增值稅知識(shí)，現(xiàn)在再來(lái)解釋下amazonfba貨物運(yùn)輸過(guò)程中的成本問(wèn)題。這里指的amazonfba貨物運(yùn)輸，是指從工廠廠家出貨，到各個(gè)國(guó)家amazonfba倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸過(guò)程，也就是俗稱的“amazonfba頭程運(yùn)輸”。
亞馬遜fba清關(guān)服務(wù)問(wèn)題：
在打擦邊球，在沒(méi)有公司偷稅漏稅的時(shí)候，貨物到了海關(guān)，我們經(jīng)常提心吊膽的。老想著走熟悉的空港，碰熟悉的清關(guān)人員，雖然打點(diǎn)不了什么，但總歸能說(shuō)多兩句，能多解釋兩句。
但是當(dāng)公司正常化運(yùn)作，提交清關(guān)資料，打足了清關(guān)增值稅以后，我就是合法納稅人的身份，大搖大擺的去窗口了，時(shí)不時(shí)還得抬起手看看表，提醒海關(guān)我已經(jīng)等不及了。當(dāng)我們合法經(jīng)營(yíng)以后，清關(guān)就不是個(gè)問(wèn)題，公司、個(gè)人的價(jià)值都得以體現(xiàn)。
在歐盟英、德、法清關(guān)，提供歐盟稅號(hào)，進(jìn)出口商編碼，合理的發(fā)票裝箱單，就可以申報(bào)了(如果我們代為申報(bào)，需出具一份《委托清關(guān)書(shū)》)。飛機(jī)落地后，海關(guān)務(wù)必在24小時(shí)之內(nèi)給你提供一切便利，讓你把貨物提走，出問(wèn)題有意外，海關(guān)比你著急。
亞馬遜fba貨物運(yùn)輸?shù)某杀締?wèn)題：
這里討論的成本，僅僅是運(yùn)輸成本。亞馬遜fba貨運(yùn)的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)成本是比較高的：空運(yùn)都是按公斤計(jì);海運(yùn)在路途的時(shí)間長(zhǎng)，壓資金壓得厲害;快遞更不用說(shuō)了，除了/5000的材積，還每箱向上0.5kg取整。在你不具備合法的進(jìn)口商信息的時(shí)候，你需要借助別人的稅號(hào)和進(jìn)口商身份進(jìn)口，找可以雙清的貨代。
于是，前面所說(shuō)的需要各個(gè)amazonfba賣(mài)家權(quán)衡的核心問(wèn)題要改一改了，變成這個(gè)公式：繳納20%的銷(xiāo)售增值稅合法經(jīng)營(yíng)+便捷安全穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略≈20%短期純利+高昂的運(yùn)輸成本+財(cái)稅、法律、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)說(shuō)到這里，如果想繳納20%的銷(xiāo)售增值稅合法經(jīng)營(yíng)的，您產(chǎn)品的毛利率經(jīng)受住了20%增值稅的盤(pán)剝，還能做，證明您的眼界還是不錯(cuò)的。如果您希望走上正軌經(jīng)營(yíng)的道路，您大概需要進(jìn)行以下幾個(gè)步驟：
1、成立歐盟境內(nèi)的公司，可用香港公司到德國(guó)登記注冊(cè)。
2、境內(nèi)公司申請(qǐng)vat稅號(hào)。
3、境內(nèi)公司申請(qǐng)進(jìn)出口許可權(quán)。
4、公司法人到各國(guó)開(kāi)局銀行賬戶。
5、相關(guān)資料到亞馬遜備案。
6、把亞馬遜經(jīng)營(yíng)收益逐步轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)的境內(nèi)公司。
7、委托專業(yè)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所每月做賬，每月每季每年報(bào)稅。
國(guó)際多年來(lái)我們只專注于亞馬遜頭程貨運(yùn)代理，并幫助賣(mài)家處理亞馬遜倉(cāng)庫(kù)拒收件和退回的異常貨物，避免產(chǎn)生高額的直接退回中國(guó)的物流費(fèi)用。我們注重把服務(wù)做得更專業(yè)更完美。


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