中國(guó)港口城市泉州開通了首條通往波斯灣的集裝箱航運(yùn)線路，新成立的環(huán)球海運(yùn)公司(gfl)于5月25日開通了青島-釜山-寧波-泉州(石湖)-南沙-杰貝阿里的航線。
該服務(wù)使用一艘1998年建造的租船，1,510 teu star source，于5月17日離開青島并于5月25日抵達(dá)泉州。
從泉州石湖港出發(fā)時(shí)，star source裝載了66個(gè)20英尺的集裝箱，里面裝著服裝、鞋子和骨料。
近年來(lái)，泉州加強(qiáng)了與中東的貿(mào)易聯(lián)系，從中東進(jìn)口石油和天然氣，并向該地區(qū)出口制成品。2022年泉州與阿聯(lián)酋杰貝阿里之間的貨物貿(mào)易額達(dá)8億美元。
泉州市政府官員說(shuō)，有可能將這條航線延伸到俄羅斯。
“我們希望與中東其他重要國(guó)家接觸。同時(shí)，將服務(wù)延伸到俄羅斯，將在泉州和俄羅斯之間建立第二個(gè)航運(yùn)物流通道。這將加深泉州與‘一帶一路’沿線國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)合作。”
gfl公司的股東之一、總經(jīng)理yu yang透露，該服務(wù)同時(shí)還有第二段，涉及另一艘從迪拜到俄羅斯圣彼得堡港口的船只。
他說(shuō):“第一站是從泉州到迪拜。第二段是從迪拜到圣彼得堡。路線設(shè)計(jì)就像一千多年前宋元時(shí)期的海上絲綢之路。我們希望通過(guò)這條路線，我們可以幫助泉州當(dāng)?shù)乜蛻?，特別是俄羅斯客戶和中東客戶直接出口，并大大降低他們的成本。”
gfl于2022年3月在香港注冊(cè)成立，由四名中國(guó)人擁有，分別是馮春(24%)、于洋(22%)、胡偉(22%)、宋曉寧(22%)和舒海靜(10%)，他們之前都曾在其他中國(guó)集裝箱航運(yùn)公司工作。gfl是伺機(jī)進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的新興郵輪公司之一，該公司已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了另外9艘船，服務(wù)于連接俄羅斯與亞洲、印度和波斯灣的航線。
作為古代海上絲綢之路的起點(diǎn)，位于中國(guó)東南部福建省的泉州是中國(guó)發(fā)展最快的地區(qū)之一，這項(xiàng)新服務(wù)希望能發(fā)展“一帶一路”倡議。


紅海危機(jī)使得更多的船只服務(wù)于歐洲內(nèi)部
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