韓進(jìn)海運(yùn)在宣布開(kāi)始出售美國(guó)資產(chǎn)之后，該公司股價(jià)大幅上漲25%。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，負(fù)責(zé)韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)接管程序的首爾中央法院批準(zhǔn)了其主要資產(chǎn)拍賣(mài)交易，包括其亞美航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)人員及船舶，以及10家海外企業(yè)。首爾中央法院將于10月28日開(kāi)始接收潛在買(mǎi)家的收購(gòu)意向書(shū)，投標(biāo)人必須在11月4日之前提交最終出價(jià)，并有機(jī)會(huì)進(jìn)行調(diào)查。據(jù)悉，資產(chǎn)出售交易將在11月完成，但價(jià)格尚未確定。
由于未能獲得債權(quán)人持續(xù)支持，韓進(jìn)海運(yùn)在今年8月申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。該公司宣布破產(chǎn)保護(hù)后，已向韓國(guó)、美國(guó)和日本的法院尋求啟動(dòng)保護(hù)程序，以避免其船舶在各個(gè)港口被扣押。韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)事件對(duì)全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)造成重大影響，導(dǎo)致其一半以上船舶滯留在海上。
韓進(jìn)海運(yùn)急需現(xiàn)金償還債務(wù)并支付無(wú)償服務(wù)費(fèi)。截至六月底，該公司仍背負(fù)6萬(wàn)億韓元(約合54億美元)債務(wù)。該公司將出售資產(chǎn)向債權(quán)人償還債務(wù)。在一份監(jiān)管文件中，韓進(jìn)海運(yùn)表示，將在月底前尋找買(mǎi)家簽訂資產(chǎn)收購(gòu)意向書(shū)。
據(jù)路透社消息，首爾中央法院發(fā)言人表示，韓進(jìn)海運(yùn)資產(chǎn)拍賣(mài)投標(biāo)預(yù)計(jì)競(jìng)購(gòu)期限為11月7日。除了出售一些集裝箱船之外，韓進(jìn)海運(yùn)的銷(xiāo)售還包括韓進(jìn)海運(yùn)子公司亞洲-美國(guó)航線貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
韓進(jìn)海運(yùn)的破產(chǎn)案成為了航運(yùn)業(yè)有史以來(lái)的最大破產(chǎn)案例，對(duì)航運(yùn)業(yè)造成了嚴(yán)重打擊，并對(duì)全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生大規(guī)模影響。
在破產(chǎn)之前，韓進(jìn)海運(yùn)是全球第7大集運(yùn)公司。由于近年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)下滑影響貨運(yùn)業(yè)盈利，在過(guò)去5年里，該公司有4年處于虧損狀態(tài)。


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