常用的幾種跨境物流模式為：空運(yùn)+配送的專線、國際快遞、郵政小包、海外倉。
跨境物流模式不同，時(shí)效與運(yùn)費(fèi)也不一樣，不同的物流商，服務(wù)質(zhì)量也不一樣。
尤其近年來，國家的政策、各大跨境電商平臺(tái)的需求，海外倉物流模式迅速發(fā)展，跨境物流也迎來了海外倉時(shí)代。
國際快遞：例如dhl、回fedex、ups、tnt等，四大國際快遞可以定時(shí)定點(diǎn)跟答蹤貨物的去向，還會(huì)協(xié)助清關(guān)，省時(shí)省力省心;缺點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)貴，且對承運(yùn)的貨物有嚴(yán)格的要求。
郵政包裹：例如ems、大小包、平郵，運(yùn)送覆蓋范圍很廣且無偏遠(yuǎn)附加費(fèi)、海外退件費(fèi);但運(yùn)輸時(shí)間較長、丟包率高。
專線：專線指的是只針對某一國際或地區(qū)專門開設(shè)的運(yùn)輸線路，專線的運(yùn)輸時(shí)間短但送達(dá)的區(qū)域有一定的限制，而且不太適合小包;專線的模式有鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)。
海外倉：海外倉分為自營海外倉、第三方海外倉、fba海外倉、虛擬海外倉四種，實(shí)際上也是跨境運(yùn)輸?shù)那乐?，?shí)現(xiàn)了國外商品的本地配送，運(yùn)送時(shí)效快，客戶體驗(yàn)好。海外倉包括頭程、倉儲(chǔ)、尾程三個(gè)部分


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