航運咨詢機(jī)構(gòu)德魯里表示，自韓進(jìn)海運宣布破產(chǎn)后，9月1日以來，從亞洲出發(fā)的主要集裝箱航運航線的現(xiàn)貨市場運價提升了42%。
從上海到洛杉磯的40英尺集裝箱運價增長了42%，為1674美元;從上海到紐約航線的集裝箱運價增長了19%，為2151美元;從上海到鹿特丹航線的集裝箱運價增長了39%，為1826美元。
德魯里的總經(jīng)理richard heath指出，集裝箱運價不可預(yù)測是集運行業(yè)的新現(xiàn)象，供應(yīng)量的大動蕩很容易造成短期的集裝箱運價極端波動。托運人預(yù)計至少在未來幾周內(nèi)增加運輸成本。
該機(jī)構(gòu)還表示，韓進(jìn)海運破產(chǎn)對集運市場造成很大的沖擊，很多托運人正在尋找應(yīng)急方案，并要求德魯里評估對供應(yīng)鏈產(chǎn)生的影響。


ems車牌查詢系統(tǒng)（新車牌快遞查詢方法）
鼠標(biāo)海運出口
預(yù)計全球智能集裝箱船隊到 2026年將增長 8 倍
發(fā)國際物流到美國清關(guān)需要提供哪些資料（美國清關(guān)資料詳解）
印度貿(mào)易商焚燒中國商品促政府提高關(guān)稅
跨境電商靠譜的俄羅斯海外倉退換貨服務(wù)哪家好？
訂單量上漲50%！中美海運價格“退燒” 國內(nèi)商家加緊出貨
變異病毒Omicron可能成為阻礙油輪市場復(fù)蘇的最新威脅