近日，韓國大宇造船與海洋工程公司(dsme)和韓國船級社（kr）在韓國完成了全球首個船對船lng加注試驗。
11月24日至26日，“sm jeju lng2”號加注船在dsme的okpo造船廠向一艘173400立方米的液化天然氣運(yùn)輸船供應(yīng)液化天然氣。
dsme-kr的合作是與韓國造船廠簽訂的液化天然氣加注/運(yùn)輸合作伙伴協(xié)議的一部分，目的是“制定韓國液化天然氣加注程序標(biāo)準(zhǔn)”，開展“液化天然氣加注作業(yè)風(fēng)險評估”，以及“根據(jù)dsme和kr共同制定的標(biāo)準(zhǔn)和指南，發(fā)展lng加注以支持技術(shù)”。
自2019年8月簽署液化天然氣加注聯(lián)合研究諒解備忘錄以來，大宇造船和韓國船級社一直在開展合作。
kr表示，通過對船對船液化天然氣（lng）加注的風(fēng)險評估，其已識別出一系列潛在危險，并提出了降低這些風(fēng)險的方法。
大宇造船已證明，在船對船液化天然氣加注期間，使用自己的技術(shù)阻止蒸汽返回加注船或排放到大氣區(qū)域。迄今為止，dsme已經(jīng)進(jìn)行了8次氣體試驗，沒有排放到大氣區(qū)域。


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