國際快遞一般怎么收費的？如何節(jié)省運費？
時間：2025-05-03
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國際快遞是廣大外貿人和跨境電商賣家選擇最多的國際物流發(fā)貨方式之一，那么，國際快遞一般是如何收費的？是否有節(jié)約運費的辦法呢？接下來，將為您詳細解答。
1、重量種類
一般快遞計費是按重量來衡量的，在國際物流行業(yè)中，有實際重量、體積重量、計費重量三種。
實際重量（actual weight）：簡稱實重、a-w或aw，就是實際重量，一般指實際毛重量（gross weight），即貨物本身的重量，加上該物品所使用包裝材料的重量。
體積重量（volumetric weight）:當貨件體積較大而實重較輕時，因運輸工具承載能力即能裝載物品體積所限，所采取的將貨件體積按照一定的折算系數(shù)計算的出來的數(shù)值即為體積重量。體積重量大于實際重量的貨件又常稱為輕拋物 。
計費重量（chargeable weight）：顧名思義就是用于計算運費的重量，一般而言，計費重量是取實際重量和材積重量中較大的一方。當然，走實重的和計泡的是不符合這點的。
2、計費重量單位
在國際快遞中，計費重量在21kg以下的包裹為國際小包，按照每500克(0.5kg) 為計費單位；計費重量在21kg(含)以上的包裹為國際大包，按照每公斤為計費單位。
3、首重與續(xù)重
國際包裹的首重和續(xù)重其實跟國內快遞一樣，首重是指貨物的一個計費重量也就是第一公斤，續(xù)重是指后面的每一個計費重量也就是除去首重后的每公斤。寄國際快遞10kg，首重是1kg，后面是續(xù)1kg，那計費方法就是首重費用+續(xù)重費用：1首重+9續(xù)重。
但是請注意，根據(jù)貨物不同的重量和不同的公司，首重和續(xù)重也有可能是按照 0.5公斤或其他形式計費。
4、包裝費
一般而言，快遞公司是免費為客戶提供包裝材料進行免費包裝，如紙箱、氣泡等。但一些貴重的、易碎的物品，為了確?？爝f安全，快遞公司會進行一些針對性的包裝，如定制木箱，這時候快遞公司會收取一定的包裝費用。（注意，包裝費用是不計入折扣范圍）
5、偏遠費用
偏遠附加費是國際快遞經(jīng)常出現(xiàn)的一項收費，當國際快遞郵寄包裹時因為地區(qū)偏遠就會產(chǎn)生這項費用。
為什么會有這筆費用？因為正常的運費核算，僅僅為到主要城市的運費費用。派送服務商為彌補在偏遠地區(qū)的派送所產(chǎn)生的額外成本（而偏遠地區(qū)，包括偏僻的島嶼國家的派送時效也會受到不同程度的影響），而在運費以外額外加收 的附加費用。
6、關于報關費
國際快遞中，正常不需要單獨報關的，國際快遞會集中報關，如果需要出口退稅可以買單報關，是需要報關費的，正常郵寄一個包裹不用報關費的，運費中包含這些。
7、國際快遞通用運費計算公式
（1）實際重貨：實際重量大于體積重量
當需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法為：首重運費＋(重量（公斤） ×2－1)×續(xù)重運費
例如：7kg貨品按首重20元、續(xù)重9元計算，則運費總額為：20＋(7×2-1) *9=137 (元)
（2）體積重貨：實際重量<體積重量
先計算體積重量，然后按照運費計算方法計算：首重運費＋(重量（公斤）×2 －1)×續(xù)重運費
四大國際快遞中體積重計算方式：
規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量（kg）
不規(guī)則物品：最長（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（kg）
（3）國際快件有時還會加上燃油附加費，燃油附加費計一般會同運費一起打折。比如此時的燃油附加費為9%，那么總運費=運費×（1+燃油費率9%）
（4）ems國際快遞與其他國際快遞不同，是不計算體積重的，僅按照實際重量計算運費。也就是說，當包裹體積重為5.4千克，實際重量為3千克。ems國際快遞會以3千克計算運費，而不會以5.4千克計算運費。
8、總費用
總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用（可能會有）＋其它不確定費 用（報關費、偏遠費等）
9、如何節(jié)省運費
（1）縮減快遞體積
除開合規(guī)快遞外，我們還有其他辦法可以縮減快遞的體積。例如我們郵寄的衣 物，可以通過打包技術，將包裹壓縮到最小。
（2）合理使用快遞渠道
合理的使用國際快遞，也能幫助我們降低物流成本。因為不同的國際快遞公司 ，在不同重量段、地區(qū)國家，有不同的價格優(yōu)勢。
（3）減輕快遞重量
通過減輕快遞重量，也能幫助我們降低物流成本。比如除去快遞里多余的包裝、使用輕便耐用的包裝材料，包裝內部使用輕便的填充物，最大限度降低包裹的重量。
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一般快遞計費是按重量來衡量的，在國際物流行業(yè)中，有實際重量、體積重量、計費重量三種。
實際重量（actual weight）：簡稱實重、a-w或aw，就是實際重量，一般指實際毛重量（gross weight），即貨物本身的重量，加上該物品所使用包裝材料的重量。
體積重量（volumetric weight）:當貨件體積較大而實重較輕時，因運輸工具承載能力即能裝載物品體積所限，所采取的將貨件體積按照一定的折算系數(shù)計算的出來的數(shù)值即為體積重量。體積重量大于實際重量的貨件又常稱為輕拋物 。
計費重量（chargeable weight）：顧名思義就是用于計算運費的重量，一般而言，計費重量是取實際重量和材積重量中較大的一方。當然，走實重的和計泡的是不符合這點的。
2、計費重量單位
在國際快遞中，計費重量在21kg以下的包裹為國際小包，按照每500克(0.5kg) 為計費單位；計費重量在21kg(含)以上的包裹為國際大包，按照每公斤為計費單位。
3、首重與續(xù)重
國際包裹的首重和續(xù)重其實跟國內快遞一樣，首重是指貨物的一個計費重量也就是第一公斤，續(xù)重是指后面的每一個計費重量也就是除去首重后的每公斤。寄國際快遞10kg，首重是1kg，后面是續(xù)1kg，那計費方法就是首重費用+續(xù)重費用：1首重+9續(xù)重。
但是請注意，根據(jù)貨物不同的重量和不同的公司，首重和續(xù)重也有可能是按照 0.5公斤或其他形式計費。
4、包裝費
一般而言，快遞公司是免費為客戶提供包裝材料進行免費包裝，如紙箱、氣泡等。但一些貴重的、易碎的物品，為了確?？爝f安全，快遞公司會進行一些針對性的包裝，如定制木箱，這時候快遞公司會收取一定的包裝費用。（注意，包裝費用是不計入折扣范圍）
5、偏遠費用
偏遠附加費是國際快遞經(jīng)常出現(xiàn)的一項收費，當國際快遞郵寄包裹時因為地區(qū)偏遠就會產(chǎn)生這項費用。
為什么會有這筆費用？因為正常的運費核算，僅僅為到主要城市的運費費用。派送服務商為彌補在偏遠地區(qū)的派送所產(chǎn)生的額外成本（而偏遠地區(qū)，包括偏僻的島嶼國家的派送時效也會受到不同程度的影響），而在運費以外額外加收 的附加費用。
6、關于報關費
國際快遞中，正常不需要單獨報關的，國際快遞會集中報關，如果需要出口退稅可以買單報關，是需要報關費的，正常郵寄一個包裹不用報關費的，運費中包含這些。
7、國際快遞通用運費計算公式
（1）實際重貨：實際重量大于體積重量
當需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法為：首重運費＋(重量（公斤） ×2－1)×續(xù)重運費
例如：7kg貨品按首重20元、續(xù)重9元計算，則運費總額為：20＋(7×2-1) *9=137 (元)
（2）體積重貨：實際重量<體積重量
先計算體積重量，然后按照運費計算方法計算：首重運費＋(重量（公斤）×2 －1)×續(xù)重運費
四大國際快遞中體積重計算方式：
規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量（kg）
不規(guī)則物品：最長（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（kg）
（3）國際快件有時還會加上燃油附加費，燃油附加費計一般會同運費一起打折。比如此時的燃油附加費為9%，那么總運費=運費×（1+燃油費率9%）
（4）ems國際快遞與其他國際快遞不同，是不計算體積重的，僅按照實際重量計算運費。也就是說，當包裹體積重為5.4千克，實際重量為3千克。ems國際快遞會以3千克計算運費，而不會以5.4千克計算運費。
8、總費用
總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用（可能會有）＋其它不確定費 用（報關費、偏遠費等）
9、如何節(jié)省運費
（1）縮減快遞體積
除開合規(guī)快遞外，我們還有其他辦法可以縮減快遞的體積。例如我們郵寄的衣 物，可以通過打包技術，將包裹壓縮到最小。
（2）合理使用快遞渠道
合理的使用國際快遞，也能幫助我們降低物流成本。因為不同的國際快遞公司 ，在不同重量段、地區(qū)國家，有不同的價格優(yōu)勢。
（3）減輕快遞重量
通過減輕快遞重量，也能幫助我們降低物流成本。比如除去快遞里多余的包裝、使用輕便耐用的包裝材料，包裝內部使用輕便的填充物，最大限度降低包裹的重量。
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