小編獲悉，奧克蘭港集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商trapac于2019年1月完成了6700萬(wàn)美元的濱水?dāng)U建計(jì)劃，因?yàn)樗_辟了一艘新的集裝箱船泊位。
這個(gè)為期兩年的奧克蘭第二大航站樓項(xiàng)目幾乎使trapac的占地面積從66英畝擴(kuò)大到123英畝，將其船到岸起重機(jī)的船隊(duì)從四個(gè)增加到七個(gè)，并增加了第三個(gè)1,400英尺長(zhǎng)的碼頭，用于停泊大型集裝箱船舶。
trapac本月在奧克蘭正式開始了新時(shí)代，當(dāng)時(shí)集裝箱船bay bridge在25號(hào)泊位上停泊。該船停泊在舊金山奧克蘭灣大橋附近的奧克蘭外港。
此次擴(kuò)張是奧克蘭港一系列投資中的最新一次。去年11月，lineage logistics和dreisbach enterprises開設(shè)了cool port oakland，這是一個(gè)價(jià)值9000萬(wàn)美元的冷藏配送中心。去年6月，奧克蘭國(guó)際集裝箱碼頭完成了一項(xiàng)耗資1400萬(wàn)美元的項(xiàng)目，以提升四臺(tái)起重機(jī)。trapac已經(jīng)表示將提升兩臺(tái)起重機(jī)。
“看到租戶投資奧克蘭的未來令人欣慰，” 港口海事總監(jiān)john driscoll表示。
trapac處理大約15％的集裝箱貨物通過奧克蘭，其中大部分是運(yùn)往日本的冷藏貨物。終端運(yùn)營(yíng)商表示，在擴(kuò)建期間，它增加了用于存儲(chǔ)冷藏集裝箱的插入空間，從388到860。
作為其建設(shè)的一部分，trapac去年夏天為港口卡車司機(jī)開設(shè)了一個(gè)新的門樓。它還購(gòu)買了九件新的貨物裝卸設(shè)備來提升集裝箱。
trapac于2016年與該港口簽訂了為期14年的租約，作為其擴(kuò)張的前奏。



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