剛剛，dhl快遞宣布從位于西雅圖的全電動(dòng)飛機(jī)制造商eviation訂購12架alice全電動(dòng)貨機(jī)，成為其首個(gè)客戶，共同開啟航空歷史新篇章。
通過此次合作，dhl快遞旨在建立一個(gè)由電力驅(qū)動(dòng)的國際快遞網(wǎng)絡(luò)，向?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)航空發(fā)展邁出開創(chuàng)性一步。alice是世界領(lǐng)先的全電動(dòng)飛機(jī)，可助力航空公司建立并運(yùn)營“零排放”機(jī)隊(duì)。eviation預(yù)計(jì)于2024年向dhl快遞交付訂購的alice全電動(dòng)飛機(jī)。
dhl快遞首席執(zhí)行官john pearson表示：
我們始終堅(jiān)定推進(jìn)‘零排放’物流的發(fā)展。因此，我們的投資也始終遵循不斷減少碳足跡這一方針。
在推進(jìn)清潔物流運(yùn)營的道路上，電氣化發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，并將在很大程度上助力我們實(shí)現(xiàn)‘零排放’這一可持續(xù)發(fā)展的總體目標(biāo)。
自1969年成立以來，dhl快遞一直被譽(yù)為航空領(lǐng)域的先行者。通過此次與eviation的合作，我們將攜手開啟可持續(xù)航空發(fā)展的新時(shí)代。
alice電動(dòng)飛機(jī)
alice電動(dòng)飛機(jī)可由一名飛行員駕駛，載重1200公斤（2600磅），30分鐘內(nèi)可充滿每飛行小時(shí)所需電量，最大航程815千米（440海里），可在目前活塞和渦輪飛機(jī)適飛的所有環(huán)境中運(yùn)營。
alice電動(dòng)飛機(jī)所使用的電動(dòng)機(jī)可移動(dòng)部件更少，在提高可靠性的同時(shí)，也降低了維護(hù)成本。此外，其操作系統(tǒng)可不間斷地監(jiān)測飛機(jī)飛行性能，確保飛行效率。
eviation首席執(zhí)行官omer bar-yohay表示：
自公司成立以來，我們就制定了以電動(dòng)飛機(jī)開啟航空業(yè)新時(shí)代的宏偉目標(biāo)。
dhl是可持續(xù)貨運(yùn)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，與其開展合作將推動(dòng)電動(dòng)飛行時(shí)代的開啟。此次合作是我們在全球范圍內(nèi)推動(dòng)電動(dòng)飛行的重要里程碑。
alice電動(dòng)飛機(jī)是支線飛機(jī)市場的理想之選，場站設(shè)施投資少，可在裝卸貨物過程中進(jìn)行充電，確保轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，滿足dhl快遞在時(shí)效方面的需求。
alice全電動(dòng)飛機(jī)貨艙內(nèi)部
dhl快遞全球網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營和航空業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁travis cobb表示：
eviation公司在開發(fā)全電動(dòng)飛機(jī)方面的創(chuàng)新之舉值得稱贊。憑借其航程和載重，alice電動(dòng)飛機(jī)將助力我們推動(dòng)全球網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)發(fā)展。
dhl快遞始終致力于在減少碳足跡方面持續(xù)做出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)，而在機(jī)隊(duì)和技術(shù)方面的不斷進(jìn)步與創(chuàng)新將進(jìn)一步減少碳排放。這不僅對我們而言是脫碳化進(jìn)程中非常重要的一步，也將推動(dòng)整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)向前邁進(jìn)。
秉承創(chuàng)新、性能和可持續(xù)的目標(biāo)，eviation以alice電動(dòng)飛機(jī)開啟航空業(yè)新時(shí)代。alice經(jīng)專門設(shè)計(jì)，可滿足客運(yùn)、貨運(yùn)多種需求，將于今年晚些時(shí)候進(jìn)行首次試飛。
eviation執(zhí)行主席roei ganzarski表示：
按需購物和派送服務(wù)的需求不斷提升。dhl可借助alice電動(dòng)飛機(jī)實(shí)現(xiàn)清潔、安靜和低成本運(yùn)營，將為用戶帶來更多體驗(yàn)機(jī)會(huì)。
在德國郵政敦豪集團(tuán)于今年一季度發(fā)布的全新可持續(xù)發(fā)展路線圖中，運(yùn)營環(huán)節(jié)去碳化是重要組成部分之一。
到2030年，集團(tuán)將投資70億歐元（含運(yùn)營支出和固定資產(chǎn)支出），用于減少二氧化碳排放。投資將主要用于推動(dòng)“最后一公里”派送車隊(duì)電氣化，開發(fā)利用可持續(xù)航空燃料和建設(shè)氣候中性建筑等。
截至目前，集團(tuán)2050年“零排放”戰(zhàn)略已實(shí)施四年。為實(shí)現(xiàn)這一宏遠(yuǎn)目標(biāo)，集團(tuán)設(shè)定了強(qiáng)有力的全新中期目標(biāo)。例如，集團(tuán)積極響應(yīng)廣受認(rèn)可的科學(xué)減碳倡議（science based targets initiative, sbti），并致力于根據(jù)《巴黎氣候協(xié)定》，在2030年前減少溫室氣體排放。


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