剛果民主共和國總統(tǒng)felix tshisekedi周一啟動了該國首個深水港的建設(shè)，這一耗資12億美元的項目因建在受保護的濕地邊緣而受到批評。
由迪拜港口巨頭迪拜世界港口公司(dp world)建造的香蕉港，將與剛果紅樹林海洋公園(mangrove marine park)毗鄰，這是一個自然保護區(qū)，擁有各種脆弱或瀕危的動植物物種。
剛果工業(yè)部長julien paluku在推特上說，位于剛果河口沙咀的香蕉港每年將處理32.2萬個集裝箱，并發(fā)布了齊塞克迪為該項目鋪設(shè)第一塊石頭的照片。
剛果總統(tǒng)在推特上表示，齊塞克迪正在實現(xiàn)該國在大西洋上建立深水港的夙愿，該港口將于2025年完工。
去年12月，迪拜世界港口公司表示，該港口的第一階段將包括一個600米(1,968.5英尺)高、18米(59英尺)吃水的碼頭，將在12個月內(nèi)完工。
剛果的主要港口馬塔迪(matadi)位于香蕉上游約120公里(75英里)處，水深不足以處理來自亞洲和歐洲的大型船只，因此需要將貨物轉(zhuǎn)運到鄰國剛果共和國的黑角港(pointe noire)的小型船只上。
腐敗監(jiān)督機構(gòu)“非洲保護舉報人平臺”(pplaaf)指控政府按照剛果法律的要求，在沒有公開招標的情況下談判合同。
解放軍空軍的gabriel bourdon-fattal說:“這個數(shù)百萬美元的具有戰(zhàn)略意義的項目，計劃在剛果民主共和國生態(tài)最敏感的地區(qū)之一建設(shè)。”
“很難想象齊塞克迪總統(tǒng)會在完全不透明的情況下推進一個項目，盡管公民社會呼吁透明進程。”
政府發(fā)言人帕特里克·穆亞亞(patrick muyaya)沒有立即回應置評請求。


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