外倉一件代發(fā)
海外倉一件代發(fā)是指將海外倉儲和訂單配送相結(jié)合的倉儲物流服務(wù)，跨境電商賣家在國內(nèi)通過海運(yùn)、空運(yùn)或者是多式聯(lián)運(yùn)等物流方式，將貨物運(yùn)送至目的地的海外倉中，貨物存儲在海外倉內(nèi)，當(dāng)電商平臺，如amazon、walmart或者是shopify等獨(dú)立站產(chǎn)生訂單時，海外倉會根據(jù)訂單信息，對貨物進(jìn)行分揀、打包和配送，最終將商品配送至買家手中，從而完成一件代發(fā)。
海外倉一件代發(fā)收費(fèi)
海外倉一件代發(fā)不僅是最后尾程的配送，還包括了貨物在海外倉的存儲，其中就會涉及貨物入庫前后的一系列操作，如入庫卸貨，入庫上架和訂單的處理等，所以海外倉一件代發(fā)的收費(fèi)也主要由入庫卸貨費(fèi)、倉儲費(fèi)、訂單處理費(fèi)以及尾程配送費(fèi)等構(gòu)成。不同海外倉之間的收費(fèi)構(gòu)成有所差異，且在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上也會有所差異，以下為倉盛海外倉2023年一件代發(fā)最新收費(fèi)模式及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，賣家可參考。
1. 入庫卸貨費(fèi)
海外倉的入庫卸貨費(fèi)主要針對的是整柜，箱，或者托盤入倉的貨物，收費(fèi)的大頭也主要集中在這幾項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中。不過在此也需要提醒賣家的是，在入庫卸貨具體的費(fèi)用中，收費(fèi)還可能會因貨物的重量和sku數(shù)量等加收對應(yīng)費(fèi)用。以倉盛海外倉為例，如果賣家單箱貨物超過50磅，加收$1/箱；sku種類大于10種，加收$5/sku種類附加費(fèi)。
2. 倉儲費(fèi)
海外倉的倉儲費(fèi)一般以天數(shù)計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為立方米/每天, 按天收取每立方米的倉租，賣家每日總倉租為入庫的單位庫存?zhèn)}租之和。為了促進(jìn)貨物的快速流通，和助力賣家及時回籠資金，海外倉通常會設(shè)置階梯式的倉儲收費(fèi)模式，即貨物在海外倉存儲的時間越長，倉儲費(fèi)越高。
3. 訂單處理費(fèi)
訂單處理費(fèi)按訂單收費(fèi)，計(jì)費(fèi)重處于不同分段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，采用的也是階梯式的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。倉盛海外倉在一件代發(fā)上的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：0<貨物計(jì)費(fèi)重量段（kg）≤ 0.5 ，$0.43/件；0.5< 貨物計(jì)費(fèi)重量段（kg）≤ 1，$0.64/件。訂單處理費(fèi)會在商品出庫時統(tǒng)一收取。
4. 尾程配送費(fèi)
海外倉一件代發(fā)的尾程配送費(fèi)主要看產(chǎn)品重量、體積、配送距離，產(chǎn)品重量越重、體積越大、配送距離越遠(yuǎn)，尾程配送費(fèi)越貴，反之亦然。此外，配送費(fèi)還跟合作的物流公司有關(guān)，不同的物流公司有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也會導(dǎo)致在收費(fèi)高低上有差異。


提醒：歐盟委員會非食品類快速預(yù)警系統(tǒng)（RAPEX）第19周
什么快遞可以發(fā)日本？
法國郵政明年起提高郵件快遞費(fèi)
我國公布第一批對美加征關(guān)稅商品第一次排除清單，即將執(zhí)行
加拿大簽證快遞查詢
沒箱用？中美空箱在倉庫停留時間為61-66天
德魯里:船舶營運(yùn)成本連續(xù)第二年上漲
國際航空包裹的優(yōu)劣勢分析：速度快、保險、追蹤服務(wù)等優(yōu)點(diǎn)