印度大部分新興的集裝箱制造業(yè)將集中在印度西北部的阿蘭造船廠。
由于集裝箱持續(xù)短缺，印度政府和dg航運(yùn)公司已授權(quán)船級(jí)社印度船級(jí)社（irs）認(rèn)證在印度制造的集裝箱。
船級(jí)社發(fā)展了一項(xiàng)新的服務(wù)，提供與國際海事組織同步的海運(yùn)集裝箱認(rèn)證’美國國際集裝箱安全公約。
美國國稅局發(fā)布了由船級(jí)社規(guī)則制定和相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)制定的集裝箱認(rèn)證指南。這一過程將包括審查和批準(zhǔn)集裝箱設(shè)計(jì)、評(píng)估生產(chǎn)設(shè)施、原型測(cè)試、生產(chǎn)和認(rèn)證期間的檢查和測(cè)試。
國稅局局長tk sahu說，“這將指導(dǎo)當(dāng)?shù)刂圃焐躺a(chǎn)符合國際要求的集裝箱。” 他補(bǔ)充說，國稅局對(duì)印度制造商的支持將有助于他們與符合其標(biāo)準(zhǔn)的國際制造商競(jìng)爭(zhēng)。
這一發(fā)展符合印度的《海上印度2030愿景》，該愿景將在未來十年改變?cè)搰暮Ｊ虏块T。印度計(jì)劃在具有戰(zhàn)略意義的古吉拉特邦、馬哈拉施特拉邦和奧里薩邦-西孟加拉邦集聚區(qū)發(fā)展港口能力和集裝箱制造中心。


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