中國出口集裝箱成交均價(jià)”數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)價(jià)連續(xù)三周上揚(yáng)后本周持續(xù)小幅攀升，把7月1日實(shí)施的集裝箱重量驗(yàn)證(vgm)給業(yè)界帶來的很多煩惱一掃而空。正如之前內(nèi)業(yè)資深人士預(yù)測集運(yùn)市場將于今年第三季度開始好轉(zhuǎn)。
具體來看，本周末，中東和印巴地區(qū)開齋節(jié)剛至，需求回升緩慢，運(yùn)價(jià)略有回落。但船公司看好節(jié)后市場前景，計(jì)劃15日起該航線運(yùn)價(jià)每20尺箱上漲100美元。
歐洲和地中海航線成交均價(jià)環(huán)比分別上漲27%和19%，歐洲航線每20尺箱報(bào)750美元。地中海航線報(bào)840美元。貨代反映因齋月剛剛結(jié)束，地中海東岸地區(qū)需求回升緩慢，近期該航線運(yùn)價(jià)走勢不及歐線。但兩條航線的成交均價(jià)均達(dá)到去年同期水平。
另外，英國占有的全球集裝箱量份額非常少，為1.4%，但，作為集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的航運(yùn)中心，于6月23日脫歐，對(duì)于集裝箱運(yùn)輸不會(huì)造成很大的直接影響，尤其是中國出口集裝箱運(yùn)輸?？墒牵瑢?duì)于新興市場的孟加拉國而言，未必是個(gè)好消息。據(jù)外媒報(bào)道，歐盟占孟加拉國出口市場的55%，英國占12%，英國脫歐引起英鎊和歐元貶值，直接導(dǎo)致該國出口收入下降和在英國及歐盟工作人群的僑匯貶值。
受美元走勢持續(xù)疲軟影響，泛太線表現(xiàn)喜憂參半。美西和美東線成交均價(jià)同比分別下跌了31%和39%，但降幅收窄。美西運(yùn)價(jià)略有回升，每20尺箱漲60美元,報(bào)750美元;美東報(bào)1380美元。日前，在新巴拿馬運(yùn)河開通帶動(dòng)下，船公司大型集裝箱船無需繞道歐洲抵達(dá)美洲東岸了，而是直達(dá)北美東岸和南美東岸地區(qū)，因此打破了之前的航線格局，甚至打破了長期經(jīng)營大西洋航線的寡頭。
南美航線運(yùn)價(jià)走勢一如既往的飆升，青島港報(bào)出每20尺箱2600美元高價(jià)。
澳新線運(yùn)價(jià)也在持續(xù)上漲。
月初，班輪公司陸續(xù)密集發(fā)布月中的調(diào)價(jià)計(jì)劃，目前來看執(zhí)行情況較為樂觀。我們判斷，新一輪反轉(zhuǎn)正如期而至。
來源：中國航貿(mào)網(wǎng)


FBA服務(wù)是什么,哪個(gè)平臺(tái)提供的？
國際海運(yùn)公司東方海外、以星快船2021年上半年的收益如何？
MOL投資用于汽車運(yùn)輸船的洗滌器，以滿足泊位排放法規(guī)
回歸第一！中國船企在9個(gè)月的間隔時(shí)間內(nèi)反超韓國
哪個(gè)快遞公司可以郵寄到國外嗎？
美國國稅局將認(rèn)證印度制造的集裝箱
跨境電商代發(fā)倉儲(chǔ)費(fèi)用（2023年第三方海外倉一件代發(fā)怎么收費(fèi)）
hkg機(jī)場三字代碼（全球最佳國際空運(yùn)機(jī)場）