ad ports旗下safeen集團(tuán)正在其海事服務(wù)船隊(duì)中試用一艘電動(dòng)拖船，這是中東地區(qū)首艘此類拖船，將部署在ad ports集團(tuán)的旗艦工廠哈利法港。
damen rsd-e拖輪2513是一艘全電動(dòng)港口拖輪，在迪拜舉行的第27屆國(guó)際拖輪和救助大會(huì)、展覽和頒獎(jiǎng)典禮上亮相，預(yù)計(jì)將提供許多優(yōu)勢(shì)，包括“從油輪到螺旋槳”的零排放，由于擁有70噸的系柱拉力，能夠處理最大的船只，因此運(yùn)營(yíng)效率高，與柴油動(dòng)力拖輪相比，由于維護(hù)成本較低，因此成本效益高。
最初，拖船將通過符合最新imo tier 3排放規(guī)定的發(fā)電機(jī)運(yùn)行。盡管使用了發(fā)電機(jī)，但與傳統(tǒng)的asd拖船相比，這種裝置仍然更省油。
該試驗(yàn)計(jì)劃預(yù)計(jì)將為海上服務(wù)船隊(duì)的正式電氣化戰(zhàn)略鋪平道路。未來的計(jì)劃包括在哈利法港建立一個(gè)岸上設(shè)施，能夠提供1.5兆瓦的電力用于充電，以容納此類拖船，這表明ad ports集團(tuán)致力于可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施和支持電動(dòng)船舶的準(zhǔn)備。隨著岸上充電設(shè)施的到位，拖船將受益于其全電力能力，為減少海上活動(dòng)的碳足跡做出重大貢獻(xiàn)。


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