2015年，在大宗商品暴跌、美聯(lián)儲加息預期下，新興市場成為資產(chǎn)拋售重災區(qū)。作為新興國家的巴西，在美聯(lián)儲加息中成最大輸家，面臨貨幣貶值、經(jīng)濟增長乏力等困境，深圳港到巴西的出口前景如何？深圳港到巴西的海運費是多少呢？請關(guān)注下列信息。
深圳港到巴西的基本港口santos（桑托斯 圣保羅州 ）、paranagua（帕拉那瓜 巴拉那州 ）、rio de janeiro（里約熱內(nèi)盧 里約熱內(nèi)盧州 ）、itajai（伊塔雅伊 圣達卡塔里娜州 ）、salvador （薩爾瓦多 巴伊亞州 ）、vitoria （維多利亞 ）、suape（蘇阿普 ）、pecem（培森 ）、rio grande（里奧格蘭德 ） 、sao francisco do sul（南圣弗朗西斯科 ）、navegantes （納維根特斯 ）。
深圳港到巴西海運找物流網(wǎng)整柜海運，有20gp、40gp、40hq集裝箱整柜運輸，珠三角出口到東南亞、日韓、澳洲、中東、歐洲、地中海、美加、非洲、中南美等各大港口及城市，同時可以提供相應各碼頭的拖車和代理報關(guān)一條龍服務，讓您更省心。
深圳港到巴西的注意事項：
1、巴西海關(guān)要求所有的費用(包括預付和到付費用)，及其明細都必須被清楚地列在提單上/“freight as per agreement”等字樣是不被允許的。
2、海運提單 (away bill )，電放提單,duy提單, 可轉(zhuǎn)讓提單(to order)統(tǒng)統(tǒng)是不接受的。中國出口巴西的貨物在巴西清關(guān)時，只能是正本提單清關(guān)，巴西海關(guān)不接受其他形式的提單。
3、巴西清關(guān)時間一般都比較長，而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此在裝運前一定要提前向船公司 申請目的港免用期，一般可以申請到21-30天的免用時間，否則會在目的港產(chǎn)生高昂的demurrage費用。
4、有些船公司會提供nor箱(冷代干集裝箱)服務，雖然nor箱在海運費上會相對便宜，但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多，船公司一般也不接受冷凍箱的免用期申請;另冷凍箱在巴西地區(qū)的demurrage收費遠遠高于普通箱，以cs船公司為例，冷凍箱在巴西一般只有4天的免用時間，而demurrage卻高達usd170-260每天。
5、巴西不接受cfs貨物。cfs的費用，通常是以一個方多少來算的。因為cfs是拼箱產(chǎn)生的費用，所以在裝運港和目的港都有發(fā)生。在fob條件下，cfs這一項費用單獨列出來向出口商或工廠收取。（因為fob是運費到付的，所以裝運港的費用不計算在運費內(nèi)）；而在cif條件下，裝運港的cfs費用已經(jīng)包含在貨代報給你的海運價之內(nèi)，所以在裝運港不再單收cfs。但進口商在目的港那邊還是要付他們那邊的cfs費用。
深圳港到巴西要求提單上也一定要顯示運費，因為巴西當?shù)睾ｊP(guān)要求,所有進口至巴西的貨物必須交納運費稅，電放提單會被巴西海關(guān)認定為逃稅行為。另南美洲國家的海運幾乎都禁止做電放的。
深圳港到巴西桑托斯港，物流網(wǎng)提供深圳港到巴西的海運費查詢，以保證艙位、航程、船期、船公司信息的準確，以及附加費的收取是否合理。物流網(wǎng)采用可視化操作流程，從價格查詢到訂艙,核對提單,賬單等動作全程無紙化操作。時時動態(tài)跟蹤，便捷化的操作,讓您全程無憂，明明白白操作，明明白白消費。


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