9月中國主要港口綜合服務(wù)水平保持穩(wěn)定,歐美主要港口作業(yè)效率有所起伏。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,9月,中國9大主要港口作業(yè)效率保持穩(wěn)定,船舶平均在港停時、在泊停時分別為1.36天、0.88天,環(huán)比分別下降2.9%和持平,優(yōu)于其他11個國外主要港口集裝箱船舶平均在港、在泊停時(2.05天、1.66天)。
歐美各主要港口作業(yè)效率有所起伏。其中,歐洲漢堡港船舶平均在港停時為2.03天,環(huán)比下降6.0%;美西主要港口洛杉磯港船舶平均在港停時為3.64天,環(huán)比下降6.9%;長灘港船舶平均在港停時為4.93天。
船舶在港時間是指船舶抵達(dá)港口待泊錨地到靠泊完成裝卸作業(yè)離開泊位之間的總時長。該指標(biāo)集中體現(xiàn)了港口設(shè)施設(shè)備、引航、調(diào)度、裝卸、集疏運、口岸通關(guān)等綜合效率。
船舶在泊時間是指船舶抵靠泊位進(jìn)行裝卸作業(yè)到完成作業(yè)離開泊位的總時長。該指標(biāo)主要反映了港口在泊期間的裝卸作業(yè)效率。
歐洲主要港口名稱中國外貿(mào)新機遇由于蘇伊士運河仍然受阻,其他集裝箱船不得不改道天津港海運到那拉提瓦(Narathiwat)海運費查詢出口伊朗,走海運整柜有哪些注意事項?國際物流貨物到美國清關(guān)需要哪些資料(美國清關(guān)資料詳解)氣溫?zé)岬奖?碼頭工人汗如雨下臺灣萬海航運三季度獲利大增